Вилочный погрузчик JCY грузоподъемностью 3-3,8 тонны с противовесом и литий-ионными батареями имеет раздельную архитектуру, подходящую для многосменной непрерывной работы в тяжелых условиях, и может быть оснащен распределенной системой шкафов для замены батарей. Вся конструкция погрузчика оборудована электрокомпонентами автомобильного класса, обеспечивающими высокую производительность и долговечность. Благодаря сверхбыстрой замене батарей за 3 минуты, полностью исключается проблема ожидания зарядки, а также учитываются энергосбережение, защита окружающей среды, гибкость эксплуатации и технического обслуживания, а также цифровое интеллектуальное управление. Это основная модель для экологичной модернизации вилочных погрузчиков с двигателями внутреннего сгорания на производственных предприятиях и логистических складах.
Конструкция, разделяющая автомобиль и аккумулятор, позволяет заменить батарею всего за 3 минуты. В сочетании с распределенными шкафами для замены батарей централизованное управление зарядкой эффективно исключает простои, обеспечивая непрерывную работу в течение нескольких смен на протяжении всего дня.
Полный комплект автомобильных электрических компонентов обеспечивает высокую выходную мощность, долговечность и простоту использования. Комплексная защита электрической системы адаптируется к сложным условиям эксплуатации, таким как пыль и влажность на заводах, поддерживая стабильную работу в течение длительного периода непрерывной эксплуатации.
Оснащен интеллектуальной системой диспетчеризации и возможностями удаленного мониторинга, а также интеллектуальным механизмом идентификации и проверки батарей, обеспечивающим соответствие батарей и безопасность эксплуатации, и позволяющим осуществлять цифровое управление эксплуатацией и техническим обслуживанием парка оборудования.
Более низкая первоначальная стоимость покупки; высокоэффективный и энергосберегающий электропривод; нулевой уровень выбросов и низкий уровень шума соответствуют требованиям к контролю микроклимата в помещении, что значительно снижает долгосрочное потребление энергии и затраты на техническое обслуживание по сравнению с вилочными погрузчиками с двигателями внутреннего сгорания.
Вилочный погрузчик допускает дополнительные конфигурации, включающие аккумуляторы, контроллеры, закрытые кабины, кондиционеры, специальные шины и различные аксессуары. Вся конфигурация машины может быть адаптирована под различные эксплуатационные потребности в зависимости от условий на объекте.
| ХАРАКТЕРИСТИКА |
| Модель | - | 30P3H | 35P3H | 38P3H |
| Номинальная грузоподъемность | кг | 3000 | 3500 | 3800 |
| Центр нагрузки | мм | 500 | 500 | 500 |
| Вес при обслуживании | кг | 4500 | 4780 | 5030 |
| РАЗМЕРЫ |
| Длина до торца вилки | мм | 2791 | 2846 | 2871 |
| Общая ширина | мм | 1230 | 1230 | 1230 |
| Высота защитного ограждения над головой | мм | 2180 | 2180 | 2180 |
| Передний свес | мм | 491 | 506 | 506 |
| Колесная база | мм | 1750 | 1750 | 1750 |
| Радиус поворота (снаружи) | мм | 2510 | 2545 | 2570 |
| Дорожный просвет | мм | 140 | 140 | 140 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ |
| Максимальная скорость движения (при полной загрузке/без загрузки) | км/ч | 20/20 | 20/20 | 20/20 |
| Скорость подъема (при полной нагрузке/без нагрузки) | мм/с | 520/530 | 430/440 | 430/440 |
| Снижение скорости (при полной нагрузке/без нагрузки) | мм/с | ≤600/≥300 | ≤600/≥300 | ≤600/≥300 |
| Максимальная проходимость (при полной нагрузке) | % | 15 | 15 | 15 |
| БАТАРЕЯ |
| Тип батареи) | - | Фосфат лития-железа (LiFePO4) | Фосфат лития-железа (LiFePO4) | Фосфат лития-железа (LiFePO4) |
| Аккумулятор (напряжение/емкость) | В/Ах | 307.2/104 | 307.2/104 | 307.2/104 |
| Степень защиты | - | IP67 | IP67 | IP67 |