JCY тяжелая электрическая тележка с платформой для оператора имеет номинальную грузоподъемность 2/2,5/3 тонны, также доступна версия с литий-ионной батареей. Благодаря усиленной высокопрочной конструкции рамы с большим запасом несущей способности оборудование оснащено стоячей рабочей платформой и защитными поручнями безопасности. В сочетании с электронной системой усилителя рулевого управления тележка способна выполнять дальние перевозки внутри предприятий, серийную транспортировку материалов на сборочных линиях и тяжелые операции перемещения паллет на складах. Боковая система извлечения аккумулятора поддерживает многосменную эксплуатацию, а версия с литиевой батареей обеспечивает быструю зарядку и высокую эффективность, являясь основным решением для интенсивных непрерывных грузоперевозок на крупных и средних складах и производственных предприятиях.
Специальная усиленная рама обладает высокой жесткостью и большим запасом грузоподъемности, предотвращая деформацию даже при длительной транспортировке тяжелых грузов. Дополнительные стабилизирующие колеса повышают безопасность при поворотах с полной нагрузкой и предотвращают опрокидывание. Конструкция с платформой для оператора, ножной площадкой и защитными боковыми поручнями обеспечивает устойчивое положение оператора и подходит для длительной перевозки на большие расстояния.
Оборудована электронной системой усилителя рулевого управления, обеспечивающей легкое и плавное управление, снижающей усталость оператора при длительной работе. Позволяет выполнять быстрые повороты и развороты в ограниченных пространствах, уменьшая нагрузку на водителя.
Боковая конструкция аккумуляторного отсека позволяет быстро и удобно заменять батарею, обеспечивая непрерывную работу в несколько смен. Стандартная комплектация включает свинцово-кислотную батарею, опционально доступны литиевые аккумуляторы. Версия с литиевой батареей поддерживает быструю зарядку, не требует технического обслуживания и обеспечивает увеличенный запас хода. Автоматическая защита при низком напряжении отключает механизм подъема, предотвращая подъем при низком уровне заряда и эффективно защищая аккумулятор, продлевая срок его службы.
Мощный двигатель переменного тока обеспечивает быстрый и прямой отклик мощности. Конструкция без необходимости регулярного обслуживания снижает будущие эксплуатационные расходы и обеспечивает достаточную мощность для тяжелых подъемов. Оснащение контроллером Curtis гарантирует эффективную, точную и стабильную работу. Поддержка диагностики неисправностей через CAN-шину значительно упрощает проверку основных компонентов и поиск неисправностей. Модульная конструкция деталей обеспечивает удобную замену компонентов.
Механизм подъема вил оснащен электронной системой ограничения, обеспечивающей плавный процесс подъема без ударных нагрузок. Это позволяет избежать жестких механических ограничений, эффективно защищает гидравлический подъемный двигатель и продлевает срок службы всей гидравлической системы.
| Производительность | Параметр | Единица | PT20S/25S, PT20SLi/25SLi | PT30S, PT30Li |
| Тип мощности |
|
| Электрический | Электрический |
| Режим работы |
|
| Стоя | Стоя |
| Номинальная грузоподъемность | В | кг | 2000/2500 | 3000 |
| Расстояние между центрами нагрузки | С | мм | 600 | 600 |
| протектор колеса | И | мм | 1450 | 1450 |
| вес с батареей |
| кг | 700 | 730 |
| Шины | передний |
| МОГ | МОГ |
| Размер шин (передние) | задний | мм | Ø80×80 | Ø80×80 |
| Размер вспомогательного колеса (заднее) |
| мм | Ø100×40 | Ø100×40 |
| Ведущее колесо |
| мм | Ø230×75 | Ø230×75 |
| протектор переднего колеса/протектор заднего колеса |
| мм | 505/560 | 505/560 |
| Высота подъема | h4 | мм | 200 | 200 |
| дорожный просвет грузовика | м2 | мм | 40 | 40 |
| высота спуска вилки | h13 | мм | 85 | 85 |
| Общая длина | л1 | мм | 1,924 | 1,924 |
| Общая ширина | б1 | мм | 800 | 800 |
| размер вилки | с/е/л | мм | 55/180/1,150 | 55/180/1,150 |
| ширина вилки снаружи | б5 | мм | 550/685 | 550/685 |
| Радиус поворота | Из | мм | 1720 | 1720 |
| Скорость движения (погрузка/разгрузка) |
| км/ч | 5/5.3 | 5/5.3 |
| Скорость подъема (погрузки/разгрузки) |
| мм/с | 35/45 | 35/45 |
| Скорость снижения (погрузка/разгрузка) |
| мм/с | 50/40 | 50/40 |
| Максимальная проходимость (погрузка/разгрузка) |
| % | 8/16 | 8/16 |
| Ходовой тормоз |
|
| Электромагнитный | Электромагнитный |
| S3=60 минут: Выходная мощность приводного двигателя |
| кВт | 1.5 | 2.5 |
| S3=15%: подъемный двигатель |
| кВт | 2.2 | 2.2 |
| Напряжение батареи |
| В | 24 | 24 |
| емкость батареи |
| Ах | 150 (литиевая батарея) | 200 (литиевая батарея) |
| Шум |
| дБ(А) | 70 | 70 |
