JCY электрическая тележка для паллет — это полностью электрическая тележка с пешеходным управлением и номинальной грузоподъёмностью 2000 кг. Также доступна модернизированная версия с литий-ионной батареей PT20NLi. Главной особенностью является гибкая и взаимозаменяемая система питания, позволяющая легко переключаться между свинцово-кислотной и литий-ионной аккумуляторной конфигурацией. Модернизация аккумулятора может выполняться без замены всей машины, что делает оборудование подходящим для различных условий эксплуатации, включая ежедневную транспортировку паллет на складах, разгрузку в супермаркетах и короткие перевозки материалов в производственных цехах. Это классическая электрическая тележка для паллет с высокой универсальностью и удобством дальнейшей модернизации.
Оборудование поддерживает два варианта питания в зависимости от требований пользователя. При последующем переходе на литий-ионную батарею достаточно заменить аккумуляторный блок без необходимости замены всей машины. Это позволяет адаптироваться к различным бюджетам и требованиям по запасу хода, удовлетворяя потребности как односменной, так и многосменной эксплуатации.
Оснащённая приводным колесом мощностью 750 Вт и высокопередаточным редуктором, тележка обеспечивает мощную тягу и стабильную производительность. Даже при полной загрузке она способна преодолевать уклоны до 7%, легко справляясь с рампами на предприятиях и погрузочно-разгрузочными операциями у грузовых автомобилей. Оптимизированная конструкция позволяет быстро заменять полиуретановое приводное колесо без демонтажа приводного узла, значительно упрощая техническое обслуживание и замену деталей.
Рукоятка с мягким резиновым покрытием обеспечивает комфортный хват и объединяет датчик Холла, кнопку подъёма, аварийный выключатель, ЖК-индикатор заряда батареи и счётчик рабочих часов. Все функции интегрированы в единый блок управления, что делает эксплуатацию интуитивно понятной и простой, позволяя начинающим операторам быстро освоить управление.
Использование электронной системы управления Curtis обеспечивает стабильную и надёжную работу оборудования. Диагностика неисправностей и настройка параметров могут выполняться с помощью ручного программатора. Электропроводка оснащена авиационными влагозащищёнными разъёмами класса IP65, что снижает риск коротких замыканий при эксплуатации на открытом воздухе в дождливых условиях и повышает адаптивность к различным рабочим средам.
Конструкция подвесных опорных колёс позволяет автоматически адаптироваться к небольшим неровностям и зазорам поверхности, снижая вибрации и удары во время движения, защищая паллеты и грузы, а также повышая плавность хода машины.
| Категория | Параметр | Единица | PT20N/PT20NLi |
| Характерный | Модель | - | PT20N/PT20NLi |
| Проезд мимо | - | Электрический |
| Режимы работы (ручной, ходьба, стояние, вождение, комплектация заказов) | - | ходьба |
| Номинальная нагрузка | Q (кг) | 2000 |
| Расстояние между центрами нагрузки | С (мм) | 600 |
| Расстояние передней подвески | X (мм) | 965 |
| Колесная база | Y (мм) | 1315 / 1385 |
| Радиус поворота | ва (мм) | 1475 |
| Масса | Собственный вес с батареей | кг | 360 / 280 |
| Осевая нагрузка при полной нагрузке | До/После (кг) | 920 / 1380 |
| Осевая нагрузка при пустом состоянии | До/После (кг) | 240 / 60 |
| Колесо и рама | Шины | - | МОГ |
| размер переднего колеса | мм | Ø220×80 |
| размер заднего колеса | мм | Ø80×60 |
| Размер балансировочного колеса (опционально) | мм | Ø85×48 |
| Номер шины (x = ведущее колесо) | - | 1x+2/4 |
| протектор переднего колеса/протектор заднего колеса | б10/б11 (мм) | 478/390 / 478/525 |
| Основной размер | Общая длина | хм) | 1660 / 1730 |
| Общая ширина | б1 (мм) | 690 |
| Размер вилки | с/е/л (мм) | 55/160/1150/1220 |
| Расстояние между рычагами вилки | б2 (мм) | 550 / 685 |
| Высота подъема | h3 (мм) | 115 |
| Минимальная высота ручки/Максимальная высота | h2/h1 (мм) | 800 / 1200 |
| Дорожный просвет вилки | h13 (мм) | 85 |
| Дорожный просвет в центре колесной базы | м2 (мм) | 30 |
| ширина прохода между лотками в поперечном сечении | Аст (мм) | 1860 / 1930 |
| ширина прохода между лотками по продольным направлениям | Аст (мм) | 1910 / 1980 |
| Производительность | Скорость движения с погрузкой/разгрузкой | км/ч | 4 / 4,5 |
| Скорость подъема груза при погрузке/разгрузке | мм/с | 20 / 30 |
| Достойная скорость погрузки/разгрузки. | мм/с | 35 / 25 |
| Скорость подъема с погрузкой/разгрузкой | % | 7/15 |
| Электродвигатель | Напряжение | u (V) | 24 |
| Номинальная емкость батареи | Ах | 130 (свинцово-кислотный) / 100 (литиевый аккумулятор) |
| Собственный вес батареи | кг | 138 / 30 |
| Мощность движущегося двигателя | кВт | 0,75 |
| Мощность подъемного двигателя | кВт | 0,8 |
| Тип двигателя для передвижения | - | округ Колумбия |
| Другие | Тип тормозов | - | Электромагнитное торможение |
| Шум | db(A) | 70 |
