Компактная и легкая конструкция рамы, подходящая для различных применений с небольшими нагрузками на складах или для транспортировки на грузовиках с подъемными платформами.
Экономичная электрическая тележка для поддонов PT16E/20E
Компактная и легкая конструкция рамы, подходящая для различных применений с небольшими нагрузками на складах или для транспортировки на грузовиках с подъемными платформами.
Подробности о продукте
Идеальное решение для применений с низкой нагрузкой. Встроенное зарядное устройство, высокая автономность.
При низком напряжении функция подъема автоматически отключается, что продлевает срок службы батареи.
Дополнительное балансировочное колесо обеспечивает стабильность работы погрузчика.
| Категория | Параметр | Единица | PT16E | PT20E |
| Характерный | Модель | - | PT16E | PT20E |
| Водить машину | - | Электрический | Электрический | |
| Режимы работы (ручной, ходьба, стояние, вождение, сборка) | - | Ходьба | Ходьба | |
| Номинальная нагрузка | Q (кг) | 1.6 | 2 | |
| Расстояние между центрами нагрузки | с(мм) | 600 | 600 | |
| Расстояние передней подвески | x (мм) | 953 / 1023 | 953 / 1023 | |
| Колесная база | y (мм) | 1307 / 1377 | 1307 / 1377 | |
| Масса | Собственный вес с батареей | кг | 145 | 165 |
| Нагрузка на колесо при полной нагрузке со стороны ведущего колеса/подшипника колеса | кг | 488/1,277 | 488/1,277 | |
| Нагрузка на колесо при пустой нагрузке, со стороны ведущего колеса/подшипника колеса | кг | 130/35 | 130/35 | |
| колесо и рама | Шины (цельнорезиновые, гиперэластомерные, надувные, полиуретановые диски) | - | МОГ | МОГ |
| Технические характеристики переднего колеса | мм | ∅210X70 | ∅210X70 | |
| Технические характеристики заднего колеса | мм | Колесо ∅80X70 | Колесо ∅80X70 | |
| Балансировочное колесо | мм | — | — | |
| Количество передних/задних колёс (X = ведущее колесо) | - | 1x+4 | 1x+4 | |
| протектор переднего колеса | б10 (мм) | / | / | |
| Протектор заднего колеса | б11 (мм) | 380 / 525 | 380 / 525 | |
| Основной размер | Высота подъема | h3(мм) | 115 | 115 |
| Высота рукоятки во время работы (мин./макс.). | h14(мм) | 800/1,170 | 800/1,170 | |
| Минимальная высота вилки | h13(мм) | 85 | 85 | |
| Общая длина | l1 (мм) | 1665 / 1735 | 1665 / 1735 | |
| Длина грузовика | l2 (мм) | 515 | 515 | |
| Общая ширина | (мм) | 705 | 705 | |
| Размер вилки | с/е/л (мм) | 53/160/1150 / 53/160/1220 | 53/160/1150 / 53/160/1220 | |
| Внешняя ширина вилки | б5 (мм) | 540 / 685 | 540 / 685 | |
| Минимальный дорожный просвет | м2 (мм) | 32 | 32 | |
| Рабочая ширина канала 800х1200 лотков | Аст (мм) | 1950 | 1950 | |
| Радиус поворота. | Ва (мм) | 1540 | 1540 | |
| Производительность | Скорость движения (полностью заполненный/пустой) | км/ч | 4.0/4.5 | 4.0/4.5 |
| Скорость подъема (полный/пустой) | РС | 0,030/0,053 | 0,030/0,053 | |
| Скорость сброса (полный/пустой) | РС | 0,049/0,036 | 0,049/0,036 | |
| Максимальный уклон (полный/пустой) | % | 6/15 | 10/20 | |
| Ведущий тормоз | - | Электромагнитное торможение | Электромагнитное торможение | |
| Электродвигатель | Мощность приводного двигателя | кВт | 0,75 | 1 |
| Мощность подъемного двигателя | кВт | 0,8 | 0,8 | |
| Напряжение/емкость батареи | В/Ах | 2x12В/65 | 2x12В/85 | |
| вес батареи | кг | 30 | 45 | |
| Другие | Режим управления приводом, регулировка скорости | - | округ Колумбия | ПМСМ |
| Уровень шума для ушей водителя согласно стандарту EN12053 | db(A) | <70 | <70 |
Усовершенствованная рамка пластины
Прочная рама с усиленной вилкой конструкцией.
Батарея питания
Мощный необслуживаемый аккумулятор 2×12 В/65 Ач (опционально 105 Ач)
Встроенное зарядное устройство
Встроенное зарядное устройство делает работу более автономной и увеличивает радиус действия.
Защита
Прочный металлический кожух защищает двигатель и колеса, а также надежно защищает ноги оператора.
защита от глубокого разряда батареи
Проверенная и эргономичная кнопка аварийной остановки
и индикатор заряда батареи отличаются повышенной прочностью и надежностью. Собственное устройство автоматической защиты батареи обеспечивает длительный срок ее службы.
Головка грузовика с входным роликом
Дополнительный въездной ролик обеспечивает легкий въезд грузовика в кузов, защищая его от повреждений, вызванных шипами.
Запрос сейчас
Если у вас есть какие-либо вопросы или потребности относительно продукта, пожалуйста, заполните следующую форму, и мы свяжемся с вами как можно скорее.
Связанные продукты
Быстрые ссылки
Авторские права © 2026 Qingdao jinChengYu Machinery Co.,Ltd.Все права защищены.
Поддерживается HiCheng
